No Menosprecies una HD

sacado de Moterus, como indica el titulo nunca menosprecies una HD y mucho menos de un barbudo con millones de km en sus posaderas.



pd: Mr. Rope dentro de unos años?? lo dejo en discusion.

LOSTIA!!!!!!!!!!!!!!!!
HAVER K NO ENTIENDE EL DE LA CBR!!!!!!

SI QUIERE HACER OTRA SALIDA LO PUEDE HACER, EL RESULTADO SERA EL MISMO JAJJAJAJAJAJ

esa moto de Harley nose lo k le queda, pero el barbudo tiene mas tablas que los diez mandamientos. Hais visto como calienta las gomas!!!!!!!!!!!!!!

ME IMAGINO K SE HABRA QUEDADO CON LAS DOS MOTOS, ¿¿NO??

PD: ¿la HD es una Panhead?

Coño con el barbas!!! Y eso que las gafas le hacen de parabrisas, que si no todavia arreava más!!
Depende mucho de las manos de los pilotos, pero no tiene mucho secreto. Una bicilindrica 1600 tiene un par de 127 NW, mientras que la CBR 1000 " solo" 115 NW. Si a eso le sumas que una " chopper" no te va a hacer un caballito, y que puedes abrir gas con más tracción, supongo que en el 1/4 de milla sea posible lo del video. Puede ser.
Ahora, yo no me veo como el barbas. está demasiado delgaducho!!!

Ya me gustaria ver a más de un quemaillo en una situación como esa. Y una cosa: Habeis visto como pone en marcha la HD?

Joder con el barbas... el de la cbr se ha quedao a cuadros....

jaja que bueno, me gustaría entender lo que dicen... pero en la imagen final no hay palabras... pobrecico el de la cbr.... por cierto, te robo el video!

Ya lo dice el refran:

"Sabe mas el diablo por viejo que por diablo"

Hoy he vuelto a ver el vídeo completo. Y HAUN ME SORPRENDE MAS.
nunca he conducido una HD de estas. (me encantaría).
Pero con la CBR si puedo opinar. Y decir que viendo el espacio de la calle.
El chaval tiene que poner por lo menos 3ª. Ya que su inyección hace corte. Y la moto no tiraría. Y los motores viejos a carburacion no cortan...
Y empiezo a pensar k el sr Hido, como mucho pone 2ª por compromiso. O tal vez funda la 1ª. Que me imagino que sera mas larga la relación de lo habitual. Porque este tio ha hecho mas carreras que Schumaquer. Y posiblemente la mitad de ella ebrio jajajjaja

Lo siento amigo Zanar, pero no comparto tu opinión. Cierto es que un carburador no corta, pero cuando lo pasas demasiado del régimen óptimo, o sea se, que lo pasa de vueltas, tambien pierde par.
El barbas conoce esa moto mejor que a su propio báculo de mando...
Por otro lado, viendo el video ora vez, creo que el de la rr no sabe salir.
Hay que subir el motor a unas buenas 5 o 6.000 rpm, y gas a fondo, gestionando la potencia con el embrague. Creo que abre gas cuando le dan la salida, y cuado te dan la salida, ya tienes que ir a 7.000 rpm. Es mi parecer.

ZANARKAND escribió:Hoy he vuelto a ver el vídeo completo. Y HAUN ME SORPRENDE MAS.
nunca he conducido una HD de estas. (me encantaría).
Pero con la CBR si puedo opinar. Y decir que viendo el espacio de la calle.
El chaval tiene que poner por lo menos 3ª. Ya que su inyección hace corte. Y la moto no tiraría. Y los motores viejos a carburacion no cortan...
Y empiezo a pensar k el sr Hido, como mucho pone 2ª por compromiso. O tal vez funda la 1ª. Que me imagino que sera mas larga la relación de lo habitual. Porque este tio ha hecho mas carreras que Schumaquer. Y posiblemente la mitad de ella ebrio jajajjaja

YENDO A ARGUIS TU MISMO PUDISTE VER DE COMO VAN LAS H-D .
MUCHO DARLE VUELTAS AL VIDEO DE MARRAS PERO NADIE DICE
LA VERDAD DONDE HAYA UNA H-D QUE SE QUITE LAS MOTILLAS....
LLAMENSE DEL NOMBRE QUE SE LLAMEN,JE,JE,JE.
MUY BUENO ESO DE DAR UNA VUELTA DE 140 KMS PARA VOLVER A CASA.

PD. ME GUSTA LA PEGATINA DE ARGUIS QUE ME AS PUESTO EN LA FIRMA.

amigo roper una vez mas te equivocas.....
la CBR 600 puede cortar a 18.000 rpm mientras que la 1000 a 7.000 rpm da su potencia maxima y a 14.000 como mucho corta inyección. Osease, que acelerando la moto a 7000 y soltando embrague "sin que se cale" te puedes poner la moto de sombrero. Si tienes suerte tu embrague patina mas que el culatin de un gay en Sitges y su salida sera bestial, sino se te cruza la rueda delantera claro......

lo he buscado y esta es la relación máxima de potencia de la cbr 1000

Potencia 178 CV
Par 11.4 kgm

TOTAL QUE ES UNA PUTADA SALIR CON UNA R'. sino k se lo digan al Pedrosa.

PD: me alegro k te mole Tomeuuu