EXILIO MOTERO

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    Dakar 2013

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    Mensaje  ZANARKAND Sáb Ene 12, 2013 12:30 pm

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    No hemos dicho nada del Dakar este año! nosotros que somos grandes seguidores del Rally mas dificil del mundo!
    Por desgracia tenemos que comenzar este post anunciando que un motorista ya ha fallecido:

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    El piloto de motos francés Thomas Bourgin, de 25 años, fallecido al sufrir un accidente en la séptima etapa del Dakar 2013 es la última víctima mortal de un Rally que ha costado más de 60 vidas, contando participantes, periodistas y seguidores desde que el motociclista Patrick Dodin, primera víctima moral, perdió la vida en 1979 tras salirse de la pista en Agadés (Niger).
    Los años más luctuosos fueron 1986, edición en la que murieron siete personas entre ellas el 'alma mater' de la prueba, Thierry Sabine, y 1988, en el que fallecieron seis.
    Entre los fallecidos se encuentras dos españoles: Tomás Urpí, que seguía algunas etapas de la prueba en 1996, y el piloto José Manuel Pérez , "El Carni", como consecuencia de un accidente en 2005.


    Última edición por ZANARKAND el Sáb Ene 12, 2013 12:49 pm, editado 1 vez
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    Mensaje  ZANARKAND Sáb Ene 12, 2013 12:31 pm

    OCTAVA ETAPA DAKAR LAS LLUVIAS OBLIGAN A REDUCIR EL TRAMO CRONOMETRADO A SOLO 132 KMS. para Coches, motos y Quads. Los camiones anulada la etapa.
    10:16 : Primer sector cronometrado, anulado
    Las fuertes lluvias caídas sobre la región obligan a modificar la configuración de la jornada: la organización ha decidido anular la primera parte de la especial así como el conjunto de la prueba del día para la categoría de camiones, prevista para desarrollarse íntegramente sobre este primer sector. No obstante, se mantiene el segundo tramo cronometrado para los coches, motos y quads. La salida de las motos y quads está prevista para las 16h00 hora lmientras que la salida de coches se producirá a las 18h05. Hora Española. una hora menos en Canarias.


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    Última edición por ZANARKAND el Sáb Ene 12, 2013 3:34 pm, editado 1 vez
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    Mensaje  ZANARKAND Sáb Ene 12, 2013 3:33 pm

    SE CONFIRMA EL ABANDONO DE JORDI VILADOMS POR PROBLEMAS EN LA MOTO, EN LA ETAPA DE AYER LA SÉPTIMA

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    Mensaje  ZANARKAND Lun Ene 14, 2013 1:24 pm

    Aprovechando que ayer era jornada de descanso, os traemos esta entrevista con Laia Sanz y sus compañeros de Gas Gas Motos, Marc Guasch "Official Page" y Miguel Puertas.


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    LAIA SANZ

    Tras superar el ecuador de la prueba, ¿qué valoración haces de esta edición del Dakar?
    A diferencia de otros años, la prueba empezó siendo muy dura desde el inicio, en Perú. Además, este año hay más nivel y se ve en el ritmo que llevan la mayoría de pilotos. Estoy sorprendida de cómo se está comportando la nueva moto y mi estado de forma, teniendo en cuenta que no pudimos entrenar todo lo que hubiéramos querido antes de empezar el Dakar. De momento todo está funcionando a la perfección en el equipo, pero todavía queda mucho.

    ¿Cómo llegas a la jornada de descanso después de ocho etapas de este nivel?
    La verdad es que estoy muy contenta de cómo están saliendo las cosas hasta ahora. Hoy que no hay competición he notado el 'bajón' y el cansancio acumulado. Nos irá bien reponer fuerzas para afrontar lo que queda de Dakar. Lo que llevo peor son los cambios de altitud. Me están afectando bastante sobre todo en los enlaces que no vas con tanta tensión.

    No lo parece. El sábado obtuviste tu mejor resultado personal y del equipo (13º) en una etapa ¿Esperabas un resultado parcial así?
    ¡No! Tuve suerte porque muchos pilotos se perdieron en una intersección que estaba muy escondida. Esto me permitió escalar posiciones y acabar entre los 15 primeros. Al fin y al cabo, estos casos te demuestran que en esta carrera navegar bien también cuenta.

    Dakar 2013 Laia-sanz-gas-gas

    Has tenido un par de caídas en los últimos días. ¿Estás plenamente recuperada de la mano derecha y el dedo meñique de la mano izquierda?
    Sí, fue precisamente en los enlaces pero ya estoy perfectamente para afrontar lo que queda de carrera sin problemas.

    ¿Cuáles crees que serán las principales dificultades en las próximas etapas?
    Sin duda veremos cómo el calor pasará factura y será uno de los elementos a tener en cuenta. Quizás no habrá tanta navegación porque hay mucha pista pero no hay que olvidar que todavía tenemos que hacer la etapa más dura de todo el Dakar: Fiambalá.

    Ya están en la 30º posición de la clasificación general ¿Cuál es la estrategia a seguir para lo que resta de carrera?
    Debemos seguir el mismo camino. Si no arriesgamos demasiado y hago lo mismo que hasta ahora, sin cometer errores ni perder tiempo, sé que mejoraremos el resultado de los anteriores años.

    MARC GUASCH

    Marc, desde que empezó el Dakar has ido de menos a más y ya están en la 29º posición. ¿Cómo ha ido la primera semana de competición?
    He trabajado mucho encima de la moto para mejorarla día a día. Lo más importante es la mecánica y el físico en la primera semana. No he tenido mucha suerte con la navegación, como tantos otros pilotos pero el objetivo se está cumpliendo y no tenemos que ir con prisas. Nuestro objetivo es que las tres motos lleguen a Santiago de Chile y nos hará mucha ilusión si todo va como hasta ahora.

    ¿Cómo llegas a la jornada de descanso?
    Siempre se desea que llegue este día. Estamos sufriendo mucho con los cambios de altitud, tenemos mucho sueño... Lo importante es cargar pilas porque todavía quedan muchos kilómetros por delante.

    ¿Te está sorprendiendo que pilotos que eran favoritos hayan tenido tantos problemas?
    Cuando vas delante, destrozas más la mecánica y son cosas que pueden pasar. Nadie se ha librado de estos problemas. Yo me he dedicado a rodar en el segundo grupo porque sabía de la importancia de conservar nuestra máquina, pues sin forzar estamos remontando posiciones cada día.

    Dakar 2013 Marc-guasch-dakar_0

    MIGUEL PUERTAS

    Has acabado siete Dakar pero éste es el primero que lo haces con un equipo oficial, ¿Cómo lo estás viviendo?
    Cada día me siento más cómodo con la moto. Estoy disfrutando todavía más del Dakar porque ya no es sólo acabar la prueba sino formar parte de un proyecto y poder cumplir el objetivo de una marca como Gas Gas.

    Los tres pilotos habéis llegado a la jornada de descanso sin problemas. ¿Cuál es la mentalidad para cumplir el objetivo del equipo?
    Es importante que no nos confiemos, porque sería un error. No quiero estar eufórico, sino exigirme la máxima concentración para no cometer errores. Es una carrera "por descarte" y por lo tanto no debemos tomar demasiados riesgos. A mí me da igual estar un poco lejos de Marc y Laia, pero eso sí, debo pilotar con control para poderles ayudar en cualquier momento que lo necesiten.



    Vía Gas Gas
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    Mensaje  BARBETA Lun Ene 14, 2013 2:35 pm

    El resumen que has publicado está bien.....pero te olvidas de un motero nuestro mucho más interesante que todos estos. Este es Ignacio Chivite. Un veterano que por segunda vez participa en el Dakar con una Bultaco Pursang del 78 y sin ningún equipo técnico para preparar la moto y la ruta . Ignacio en esta edición lo descalificaron por no estar en los tiempos mínimos ya que tuvo un incidente en plena ruta que pudo arreglar y llegar.

    A Ignacio lo conozco desde hace tiempo y os aseguro que es todo un personaje. Por sus venas solo le fluye gasolina.

    Para participar al Dakar a tenido que vender varias Bultacos, pedir un crédito al banco y vender camisetas de "Bultaco al Dakar". Seguro que os preguntareis....... y la familia Bulto qué???.... pues nada. Estos solo aparecen a la foto pero no han soltado ni un duro.... ni siquiera un correo animándolo. La suerte que tiene es que detrás hay un montón de Bultaquista por todo el mundo dándole apoyo.

    En el Dakar 2011 yo era el responsable de su bloc: http://bultaco-dakar2011.blogspot.com.es/



    Salut.

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    Mensaje  ZANARKAND Lun Ene 14, 2013 3:57 pm

    ostras que mala pata!!
    es todo un desafío llegar con una Bultaco a chile y que te descalifiquen por una avería tiene que dar mucha rabia!!
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    Mensaje  ZANARKAND Jue Ene 17, 2013 1:51 pm

    se le vio pasar ayer por Chile en el dakar!!

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    MEEEEEEEEEEEEEE PIDO UNA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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    Mensaje  BARBETA Jue Ene 17, 2013 7:19 pm

    INCREIBLEEEEEE!!!!!!....... y no por llevar una japo por el desierto, si no por cruzarlo con tejanos. !!!OLE!!! los "neng" de Castefa.

    lol!lol!lol!
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    Mensaje  ZANARKAND Vie Ene 18, 2013 8:27 pm

    Dakar 2013 70853_francisco_lopez_chl_1024

    La especial de la penúltima etapa entre Copiapó y La Serena estaba formada por las últimas dunas de este rally Dakar 2013 para luego pasar a pistas de piedras que podían dar algún susto. Frans Verhoeven (Yamaha) ha abierto pista tras su sorprendente victoria de ayer, pero rápidamente ha sido Joan Barreda en tomar la cabeza. Sin embargo, el piloto español de Husqvarna ha debido de tener algún problema antes de pasar por el way point 6 donde ha perdido varios minutos.

    En los últimos controles del primer tramo de la especial, han sido Cyril Despres y Kurt Caselli los que se marcaban entre sí. En el WP8 era el estadounidense el que conseguía el mejor tiempo por tan sólo 19 segundos sobre el francés. Para entonces el 'Chaleco' López ya se había puesto tercero, a 42 segundos de Kurt Caselli, seguido por Joan Pedrero, haciendo que cuatro KTM fueran en cabeza.

    En el segundo tramo cronometrado, Kurt Caselli era líder, pero en el kilómetro 396 ha tenido que parar por problemas mecánicos, lo que le ha impedido conseguir una nueva victoria en este Dakar.

    Era el turno del chileno. Francisco 'Chaleco' López tenía que intentar atacar con todo para poner en apuros a Cyril Despres y poner un poco de pimienta a este final de Dakar 2013. En el WP10, el 'Chaleco' López ha mejorado su crono y ha adelantado a Cyril Despres en la tabla de tiempos. Al final, el 'Chaleco' López se ha hecho con la victoria y sube un puesto en la general, ahora segundo, después de que Rubén Faria haya perdido más de 14 minutos a su llegada a La Serena. Cyril Despres ha sido segundo y ahora afronta la última etapa del Dakar 2013 con 8'15" de ventaja en la general sobre Chaleco.

    Paulo Gonçalves (Husqvarna) ha sido tercero, seguido por Joan Pedrero (KTM), que se consolida en la quinta plaza.

    Cyril Despres tiene a al alcance su quinto Dakar. Mañana le basta con marcar al Chaleco López para volver a coronarse rey del rally Dakar.

    Etapa 13 Dakar 2013: Copiapó - La Serena
    1 Francisco Chaleco LÓPEZ, 003:44:54
    2 Cyril DESPRES a 00:05:25
    3 Paulo GONÇALVES a 00:05:29
    4 Joan PEDRERO a 00:07:42

    Clasificación general Dakar 2013
    1 Cyril DESPRES, 041:37:18
    2 Francisco 'Chaleco' LÓPEZ a 00:08:15
    3 Rubén FARIA a 00:14:41

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