Dividiendo en dos claros grupos.
Las Clasics. (C). Sacando los tres motores 800, 1500 y 1800 no presentan grandes novedades. Talvez las estriveras en plataforma.
En cambio las (M) tienen un aspecto mucho mas agresivo. Con colin trasero y faro con carenado. Tambien sacan horquillas invertidas y los frenos de la mismisima GSX-R 1000. Casi na!!
Sacando tb los tres motores: 800 tb es la moto mas ligera y k apriori seviria mas para curvear. la 1500 que dicen de ella k es la mas equilibrada, por potencia y peso. Y las gran 1800, la unica pega k le dan a esta son sus 320 pico kg. Eso si dan gloria por su sonido y empuje. Tambien es la k tiene las estriveras mas bajas. y es mucho mas facil rascar en curva.
Pues asin mi preferida es la M1500, ademas sus 10.000 y pico de euros la hacen muy asequible.....
ami me gusta la naranja!!!!!!!!!!!!!!